Cクラスの車両保険を見直してきた。メルセデスベンツは国産車よりどれくらい高いのか？？
Yuu
アストンマーティンと高校生
駐車場の予約はしていますか？？突然の駐車選びには注意しよう…Cクラスを機械式立体駐車場に入れたら冷や汗ものだった。
Yuu
対策すべきドアパン被害
通勤でも出掛ける時も出番が多くなったCクラスに先日少し身の毛がよだつ出来事があった。
殆どの場合、私は出掛け先で駐車場を予約するタイプである。
過去グラントゥーリズモが被害に遭ったドアパンや他車による巻き込み、当て逃げを回避する為には多少お金が掛かっても仕方がないと思っており、世の中には他人の車なんてお構いなしにドアを思いっきり開いたりギリギリまで幅寄せしてくる者もいる。
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なので基本は立体機械式か平置きの駐車場を予約駐車し、タイムズやその他の平置き駐車場に限っては必ず「端」の駐車置き場がないと駐車しないという鉄則が私にはある。
なので都心部においてベントレーやSクラス、ランドローバーなどが平置きのど真ん中に駐車しているのを見ると、お金持ちは違うな~とつくづく思ってしまう。
(根っからの貧乏性の私からしたら気が気でない)
先ずは私が駐車予約で利用しているアプリが2つあるので紹介していきたい。
最も利用回数が多いのが「akippa」になる。
駐車アプリの中でも特に会員数が多く、アプリの使い勝手も良くて予約も全てアプリ内で完結するが曜日や日にちよって割高になるのが難点である。
地方の駐車場はまだまだ少ない印象ではあるが(そもそも車数も少ないので問題ないが)、
都市部でのパフォーマンスには多いに期待できる。特に最も凶悪な「最大料金なし」を回避することができ、過去に何度も経験あるがランチ代よりも駐車場代が高いという馬鹿らしい支払いを回避したい人は是非オススメである。
「akippa」で駐車場が見つからない時に使うのが「特P」になる。
アプリが使いづらく基本はSafari等でweb上で駐車場を予約する必要があるので注意が必要になる。
多くのユーザーがアプリとweb上でのGoogleアカウントが紐付け出来ないという問題が発生している。肝心の使い勝手ではあるが、「akippa」は1日貸しが殆どであるのに対し「特P」は時間帯貸しでのサービスが多く見られる。
都市部で1日利用となると割高になってしまうが、3~5時間程度の駐車であれば出費を安く抑えることが出来るのが特徴である。
私は「akippa」で先ずは駐車場を探し、条件に合いそうな駐車場が無ければ「特P」で、それでも無ければ当日駐車場を探すのが駐車をする上での愛車を守る対策の1つとも言える。
そんな事を言いつつ先日、自ら愛車を傷つけそうになったので報告させていただく。
急遽遊びに行くことになった。
実家に従兄弟とお子さんが遊びに来ているという事で顔を出しに行ったものの、どうもお子さんが退屈している様子であった。
少し可愛いそうにも見えたので私のCクラスで従兄弟とお子さんでショッピングモールに出掛けることにしたが、付近の駐車場で危機一髪の出来事があった。
いつもとは違い急遽決まったお出掛けだったので最寄りの駐車場を確認するのを忘れてしまった。
なのでショップモール付近の駐車場を探索してると機械式の立体駐車場を発見した。
おじさんの誘導に従いCクラスを載せようとしたら車幅制限が1.80m以下と表記され、1810mmのCクラスには若干の不安があった。
ややせっかちなおじさんが、
「全然問題ないと思うからそのまま入れちゃって！」
と言われるがままCクラスをパレットに乗せて降車し、
ホイールが擦れてないか確認するとパレットの段差に対しホイールがギリギリ接触していないレベルであった。
「ほら、問題なく入ったでしょ？」
と言われたが、もしホイールを傷つけたらリペアに数万円は必要となるので無駄な出費は何としてでも避けたい。
おじさんの言葉を過信してしまった自分の落ち度でもあるが、内心ヒヤヒヤの状態で駐車するのはもうゴメンだ。
今回の件から教訓を得て車幅制限を超えるような駐車場を利用するのは避けようと思った。
ABOUT ME
現在29歳の男性。フォルクスワーゲンのプロショップでフロントスタッフをしています。
アストンマーティンDB9、マセラティ グラントゥーリズモを所有していました。
現在はメルセデスベンツ Cクラスに乗っています。
いかに安く維持するか日々節約との勝負でその奮闘記やちょっとした整備や雑談を紹介したいと思っています。
