シャランの電動リアゲートダンパー故障とは？

今回の記事はフォルクスワーゲン シャランのオーナーの皆さんには絶対に見ていただきたい記事になる。

現在、「トランクが開かない」や「異音がする」といったトラブルに悩まされてないだろうか？

このトラブルを放置するとルーフやリアゲートの破損を引き起こし、修理費用が80万円以上になることがある。

以下の記事ではシャランの電動リアゲートダンパーの故障原因、症状、対策、交換手順を詳しく解説していき、早期点検と適切な対応で高額修理を回避していただきたい。

トランクから異音がする。

今年はもう半年が過ぎたが、以下のようなご相談を今年になって2回も受けた。

お客さん

「シャランのトランクが開かず、ギコギコという異音がする。荷物が取り出せなくて困っています…」

車両が入庫し症状を確認したところ、電動リアゲートが全く動かない状態でルーフとリアゲートスポイラーが凹み、錆びが発生している深刻な状況であった。

慎重に電動リアゲートダンパーを動かすと、リアゲートを開くことが出来た。

結果から申し上げるとリアゲートが開かなくなったり、異音が発生した主な原因は電動リアゲートダンパーのブラケット劣化であった。

今回のような故障は以下のプロセスで発生する。

1.ブラケットの錆・摩耗
長年の使用で、ブラケットのジョイント部がリアゲートを開けることにより金属同士が擦れ合い表面の塗装を削っていき塗装が剥がれ、雨水や洗車時の水分により錆び、摩耗していく。

2.ダンパーの脱落
摩耗したジョイント部から電話リアゲートダンパーが外れ、脱落。

3.ルーフ・リアゲートの破損
トランクの荷物を引き出そうとリアゲートを開こうとし、ダンパーが脱落した状態でダンパーが伸びようと作動してしまい、ルーフやリアゲートを突き破る。

この状態になると、ルーフの板金修理で30万円以上、リアゲート修理を含めると50万円以上、さらにダンパー・ブラケット交換で80万円以上の費用がかかることがある。

そしてルーフが凹んだ状態であると乗り換え時の査定に大きく響き、最悪の場合は年数や走行距離と合わせ車両価値が無くなる可能性が十分にある。

電動リアゲートダンパーの点検と対策

ブラケットの定期交換

電動リアゲートを継続使用する場合、2年ごとに新品ブラケットに交換。これにより錆や摩耗を防ぎます。また点検方法としてリアゲートを開いた状態で電動リアゲートダンパーのジョイント部が錆びていないか確認する。

ジョイント部が錆びていて、すり減っていたらトランクの荷物を下ろし、近くの正規ディーラーやプロショップで電動リアゲートダンパーの点検を行なってもらう。

ガスダンパーへの交換

電動リアゲートが不要な場合、ガスダンパーへの交換がコストを抑える方法がある。

ただし、ブラケットの再使用は不可のため、ブラケットとガスダンパー両方を新品に交換する必要があり、交換手順は電動リアゲートダンパーとほぼ同じで以下の記事を参考にしていただきたい。

交換手順（ブラケット交換の場合）

必要工具及び助手

交換手順

ボディ側ブラケットの交換

リアゲートを開き電動リアゲートダンパーのロックをLピックで解除し、ジョイント部から外す。

※リアゲートが落下しないよう、助手が支える。

T30トルクスボルト2本を外し、新品ブラケットを取り付け。

ダンパーをジョイント部に再装着し、ロック。

リアゲート側ブラケットの交換

同様にLピックでダンパーを外す。

T30トルクスボルト2本を外し、新品ブラケットを取り付け。ダンパーを再装着し、リアゲートの開閉がスムーズか確認。異音やロックがきちんとされているかチェック。

所要時間はDIYで約1時間、プロショップなら30~45分となる。

電動リアゲートダンパーブラケット交換費用

※交換費用には電動リアゲートダンパーの交換工賃と部品代を含んだ費用を掲載している。

ブラケットのみの場合は電動リアゲートダンパーの部品代は無くなり、工賃は左右で6,000円となる。

※部品番号は改めてディーラーにて確認していただきたい。

よくある質問（FAQ）

まとめ

フォルクスワーゲン・シャランの電動リアゲート故障は、ブラケットの錆や摩耗が原因で発生する。トランクが開かない、異音がする場合は、早急に点検をしていただきたい。

2年ごとのブラケット交換やガスダンパーへの変更で、80万円以上の高額修理を防げるので1度電動リアゲートダンパーのチェックをオススメする。

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Yuu

整備士

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現在30歳の男性。フォルクスワーゲンのプロショップでフロントスタッフをしています。 アストンマーティンDB9、マセラティ グラントゥーリズモを所有していました。 現在はメルセデスベンツ Cクラスに乗っています。 いかに安く維持するか日々節約との勝負でその奮闘記やちょっとした整備や雑談を紹介したいと思っています。