トゥーラン(5T)

フォルクスワーゲンやアウディの差し込み型のテレビキャンセラーには気をつけて…テレビが見えなくなり高額修理が必要に。

Yuu

テレビキャンセラーを使用する際は要注意

走行中にもテレビを視聴したいというニーズから生まれたテレビキャンセラーというコーティングキットがある。

足元等にあるOBD2ポートに差し込めば自動的にプログラミングされ走行中にもテレビが視聴可能になる。

既に様々な情報がネットには載っているが、このテレビキャンセラーはコンピューターを壊してしまう恐れがある。

私が今まで対応してきたのが、MIB1世代の車両で走行中又は停車しても画面が真っ暗になりテレビの視聴が困難になってしまった症状を多数確認している。

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テレビチューナーが壊れた車両

原因のほぼ90%がテレビキャンセラーによる、テレビチューナーの故障である。

このMIB1世代のテレビチューナーは新車時から取り付けられており、交換工賃は対して掛からないがチューナー本体料金が非常に高額である。

MIB1世代のディスカバープロ

その額おおよそ50万円程であり、壊れたらそのまま放置してしまうオーナーが殆どである。

ナビゲーションやその他のメディアを統括しているインフォメーションECUの故障にもテレビキャンセラーを使用する事で悪影響を与えているのは間違いない。

インフォメーションECU

インフォメーションECUが故障するとテレビチューナーと同じく50万円程必要になり、こちらは交換しないとナビゲーションシステム等が全て使用できなくなり査定に大きく影響する。

が、しかし格安で直す方法がある。

又は故障したテレビチューナーを自分で交換してからテレビが映らないと言ってプロショップやディーラーに持ち込むのも方法の1つである。

(交換したことは黙っておく)

※場合によってはプログラムを変更しにプロショップやディーラーに行かなくとも交換しただけで直ってしまう可能性もある

テレビチューナーの交換は下記になる。

ゴルフ7は足元にある
パサートはトランク内にある

このテレビキャンセラーはインフォメーションECU内にプログラムされているテレビ画面を表示している車速を変更している。

新車時であれば3km/h以上の車速を感知した場合にテレビ画面を見れなくしているが、テレビキャンセラーを使用した場合は車速が255km/hに変更され殆どのフォルクスワーゲンの車両はこの車速に達する事が出来ない為に走行中はテレビが途切れる事もなく視聴が可能になる。

MIB1以外ならキャンセラーを使っても良いのか?

答えはNoである。

ナビゲーションシステムが9.2インチや8インチの新世代の車両もテレビキャンセラーの使用は控えて欲しい。

テレビキャンセラーを使用しているか、していないかはコンピューターのプログラムに記録されており故障診断時にバレてしまう。

(そもそも使わない事に越したことはないが…)

またゴルフ8を除く新世代のMIB3ナビゲーションシステムが搭載されている車両はテレビチューナーが新車時には取り付けられていない。

テレビを見るにはテレビチューナーを購入しなければならない。

後付けのテレビチューナー

ここで注目して欲しいのが価格である。

MIB1世代のテレビチューナーは50万円程であるが、MIB3のテレビチューナーは5万円くらいとなっている。

5万円であればテレビキャンセラーを使用し数年後テレビチューナーが故障しても大きな痛手にはならないので使用しても問題ないと思うが1つ注意して欲しい。MIB3ではソフトウェアアップデートで「テレビが映らない」、「音声が出ない」といった症状が改善される可能性があるのでこちらの記事を参照して欲しい。

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正規ディーラー勤めの友人に話を聞いたところテレビキャンセラーによってインフォメーションECUが故障した案件が2件ほどあったと情報を得ている。

症状としては、

・音声が全く聞こえくなった

・画面が真っ暗になり全ての機能が使えなくなった

との事で、結局のところMIB1もそれ以外もテレビキャンセラーを使用するメリットよりもデメリットの方が私は多いと思う。

それでも走行中にテレビが見たいという人は自己責任でテレビキャンセラーを実施して欲しい。

また何か困ったことがあったら是非問い合わせしていただきたい。

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  1. ドルフィンRおやじ

    こんにちは!
    先日は納車祝福!のリプライ、有難うございました!
    早速翌日往復300キロ大分湯布院へドライブに行ってきました。
    ワインディングも含めた一般道250キロ程度、高速道路50キロ程度走り、車の燃費計表示では20キロと燃費の良さにびっくりしました。Yuuさんのレポートとおりですね!
    本題ですが、
    テレビキャンセラーについて悩んでおります。
    おっしゃる通り自己責任での取り付けになるとは思いますが、コーディング式のキャンセラーで1度使用してしまうと、
    ディーラーなど入庫の際にデータを抜いても、車両にはコーディングしたデータなどは残るものなのでしょうか。
    車両故障時及び点検時のディーラー入庫の前にキャンセラーオフにすることで車両には使用したデータは残らないのであれば使用を検討しているのですが。
    とりとめのない相談で申し訳ありません。

    • Yuu

      こんばんは。
      コメントありがとうございます。

      無事に納車されて、しかも翌日にはもう300kmも走行した行動力が凄いです…
      湯布院へのドライブ、良い納車記念になりましたね!
      ワインディングもしっかり味わえて、一般道中心で燃費計20km/Lは驚きます。
      私も同じような条件で走ったときに「本当によく走るな…」とずっと思っていました。同じ感動を共有できて嬉しいです。

      本題ですが、
      ディーラー入庫時に「この車両はTVキャンセラーをオフにしているな」という事はよっぽど暇なメカニックがプログラムを見ない限りほぼ分かりません。

      また、TVキャンセラーを使用していてもTV画面にしなければ殆どディーラー側が確認することも無いかと思います。
      バレてしまうのは、TVチューナーが故障しディーラー保証を使用する際に「この車両TVキャンセラーでコーディングしているな」と、バレてしまい保証審査が通らず実費精算になってしまう恐れがあります。

      存じていると思いますが、TVキャンセラーはTVチューナーが故障しやすく他のECUにも影響を及ぼす可能性があるので自己責任にて実施していただけると幸いです。

      • ドルフィンRおやじ

        こんにちは!
        お忙しい中、早急な返信有難うございます。
        分かりやすい内容を頂き感謝致します。
        私自身はそんなに車内TV視聴にこだわってないのですが、今まで国産車だったので奥さんは移動中でも助手席でTVが見れるのを当たり前と思っていて!(笑)
        せっかくディーラー保証を3.5年にしたのに無駄になる可能性が少しでもあるのであれば今回はやめておこうと思います。※Yuuさんのような頼りになるメカニックさんが近くにいれば考えますが!(笑)
        今週末はまたまた長崎雲仙あたりにドライブを計画してます。
        1か月点検までにしっかり乗って車両をきっちり点検しとこうかと思います。
        年の瀬も押し迫り何かとお忙しいかと思います。寒さも増してきたのでお体にはお気をつけて!
        来年還暦の私が言うのもなんですが!(笑)

        • Yuu

          こちらこそ、温かいお言葉をいただきありがとうございます!
          奥様が助手席でTV視聴を当たり前と思ってらっしゃる気持ち、とてもよく分かります。
          国産車からのお乗り換えだと特にその違いに驚かれますよね。私もお客様から同じようなお声を度々お伺いします。

          ディーラー保証のことをしっかり考慮されての見送り判断はとても賢明だと思います!!
          しかしテレビキャンセラーで入庫拒否という事は滅多に聞かないので頃合いをみて実施するのもありかと思います。
          (保証は安心の大きな支えですので、無駄にする可能性があるなら無理に手を加えないのが一番ですが、、)

          私のような者が近くにいれば…なんておっしゃっていただき、恐縮です。。。

          今週末は長崎・雲仙方面へのドライブ、良いですね!
          冬の雲仙は空気が澄んでいて、景色が格別だと思います。温泉にも寄られて、ゆったりとした時間を過ごされるのでしょうか。

          1か月点検までにしっかり走り込んでいただき、気になる点はしっかりと販売店にフィードバックするのも今後の安心にも繋がると思います。
          何か気になる音やエラーメッセージが出た場合は動画や写真に残して置くとより良いと思います!

          こちらこそお気遣いいただきありがとうございます。来年還暦とのこと、おめでとうございます!
          ますますお元気で、素敵なカーライフをお楽しみくださいね。私も負けじと体には気をつけます!
          また何か気になることがございましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。
          どうぞ良い年末年始をお過ごしください!

  2. TomWat革木堂

    Yuu様

    はじめまして、TomWatと申します。
    今年2月末にVW認定中古車でアルテオン・シューティングブレーク(2023年)を購入しました。
    遠方のディーラであったため、現社を確認できずに電話やメールでのやり取りでした。
    陸送で納車時に確か助手席あたりにテレビキャンセラーらしきものが有りました。
    確認すると、OBD2ポートに刺すタイプの「plug tv!」でした。
    運転中はほとんどテレビは見ませんので、テレビキャンセラーが作動していることに気づいたのは先週でした。
    現在は、地元のディーラーに自車を登録しています。

    購入ディーラーにテレビキャンセラーが付いていたことを報告し、元に戻したい旨を相談しました。
    購入店からは、plug tv!のホームページの紹介を頂き自分でキャンセルを行ってくださいとの返事でした。
    ご心配な場合は、現登録のディーラーの営業マンに相談して下さいと言われました。
    自分では何か有ったら嫌なので、登録のディーラーに相談し、そこの営業レディーに作業して頂きました。
    しかし、復旧できませんでした。
    「自車での販売車ではないので、これ以上は対応出来ません。」と言われてしまいました。
    一旦家に帰り自分でも手順通りにやってみましたが、結果は変わらずでした。
    イグニッションスイッチを入れてテレビを立ち上げ、plug tv!をOBD2ポートに刺し込みました。
    まず、緑の点滅から数秒で赤の点滅に成り、どうやら通信エラーに成ってしまうようです。

    車購入店にその旨を連絡しましたら、解決方法を探してみますので数日お時間を下さいと返事が有りました。
    自分でも解決できないかと、念の為、plug tv!の販売会社にもメールで確認しましたら、

    「①ボンネットを開けた状態で作業されてますか??
    ボンネットを開けた状態でも赤点滅となると、車両プログラムは最新、お手持ちのPLUG TV!は最新のプログラムに対応していない製品との見解となりますので、新品を購入頂くことでアンインストールできるようになるものと思います」

    この様な返答を頂きました。
    この作業を試してみるべきでしょうか?

    今後の車検やメンテナンスを考えると、私としてはアルテオンを純正状態に戻したいと思っています。
    今回は購入ディーラーで3年目の車検を取ってからの納車でした。
    TVキャンセラーされていても車検が通るのか確認しましたら、問題なく通りますと返事は頂いています。
    認定保証1年と有料保障2年延長計3年の保証は付いています。
    今後、どのような対処をべきでしょうか?
    ご教示頂けましたら幸いです。

    突然のご相談、長文失礼いたしました。宜しくお願い致します。

    • Yuu

      TomWat様
      初めまして。コメントをいただき、ありがとうございます。

      ご質問にお答えさせていただきます。
      まず最初に、

      「①ボンネットを開けた状態で作業されていますか?
      ボンネットを開けた状態でも赤点滅となる場合、車両プログラムは最新であるにもかかわらず、お手持ちのPLUG TV! が最新プログラムに対応していない製品であるとの見解となります。そのため、新品をご購入いただくことでアンインストールが可能になるものと思われます」

      この作業には追加費用が発生してしまいますので、最終手段としてひとまず保留にしておいていただくことをおすすめします。
      テレビキャンセラーはインフォメーションECU(グローブボックス右上にある黒い箱)をコーディングしているため、恐らくTVキャンセラーが施されている状態では、ディーラー保証はまず適用されないと考えられます。

      正規ディーラーのODIS診断機には「オンラインコーディング」という機能があり、元々の適正なプログラムに書き換える作業が可能です。

      専門用語になってしまいますが、インフォメーションECUの「コンフィギュレーション」作業を行っていただくことで、オンラインコーディングが実行され、TVキャンセラーを解除できる可能性がございます。

      それでも解除が難しい場合は、販売会社のおっしゃる通り、新規にご購入いただいてテレビキャンセラーをリセットするしか方法がないかもしれません。

      あまりお役に立てるかわかりませんが、ぜひもう一度正規ディーラー様にご相談いただければ幸いです。

ABOUT ME
Yuu
アストンマーティンDB9やマセラティグラントゥーリズモ、メルセデスベンツCクラスを過去に所有し、現在はジャガーFタイプと三菱エクリプスクロスを愛車とする30歳の整備士が運営するブログ「タチバナ記録簿 」。 フォルクスワーゲンのプロショップでフロントスタッフとして働く著者が、輸入車の維持費を安く抑える節約術や日常のメンテナンス、ちょっとした雑談をリアルに紹介。 高校生時代からの車への情熱を交え、初心者からベテランまで役立つ情報を発信。 フォルクスワーゲンのメンテナンスのコツやコストダウン方法を探しているなら、このブログを是非覗いてみてください。

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